当地时间周一，马斯克表示，他在Twitter的旧金山总部通宵加班。在这个社交媒体平台的问题得到修复之前，他将一直“睡在公司”。最近，他以440亿美元的价格完成了对Twitter的收购。
马斯克自称是“细节管理者”，喜欢在危机时刻长时间的工作。这也是他个人品牌中众所周知的一部分。然而，马斯克对Twitter经营的深度介入令一些特斯拉的投资者担心，他是否有能力专注于特斯拉首席执行官的工作。特斯拉目前已经是全球市值最高的汽车厂商。
风险投资公司Loup Ventures管理合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）表示：“特斯拉的投资者将感到沮丧。他花在Twitter上的时间之长令特斯拉的投资者感到不适。”
周一，马斯克在Twitter上发帖说：“我也在关心特斯拉。”他计划本周在特斯拉工作部分时间。特斯拉在加州帕洛阿尔托拥有办公室，在加州弗雷蒙有一家工厂。
自4月初他披露自己入股Twitter以来，特斯拉的股价已经下跌50%。同期，马斯克出售了总额200亿美元的特斯拉股票，这给他带来了更大的压力。
特斯拉正面临越来越多的挑战，包括市场需求问题，以及美国监管机构对Autopilot驾驶辅助技术的调查。
据统计，本月到目前为止，马斯克发布的Twitter贴文有超过2/3都是关于推动Twitter的复苏。从11月1日至15日，与特斯拉相关的贴文只占其中的3%，明显低于此前8个月的平均水平，即接近16%。
蒙斯特表示，他预计未来6到12个月，Twitter将吸引马斯克更大的注意力。与此同时，特斯拉已经成为一家更成熟的公司，对马斯克的直接依赖程度降低。
最近几天，马斯克表示，在收购Twitter之后，他的工作量大幅增加。周一，他在通过视频参加印尼一场商业会议时说：“我有太多工作要做。”他“一周七天从早到晚”都在工作。
本月早些时候，马斯克在参加巴伦投资会议时表示：“一旦Twitter走上了正确的道路，我认为它会比SpaceX或特斯拉更容易管理。”
特斯拉的投资人罗斯·格尔伯（Ross Gerber）是马斯克的坚定支持者。他周二表示，特斯拉需要为马斯克找一名副手。“我认为，他终于到达了需要真正挑战自我的地方。他们需要找到合适的人。坦白地说，他们目前还没有这样的人。”
此前，特斯拉董事会已经对马斯克花时间管理SpaceX和其他几家较小公司的状况表示担忧。在与马斯克薪酬方案相关的法律诉讼中，法庭文件显示，特斯拉董事会主席罗宾·登霍尔姆（Robyn Denholm）在2018年的一封邮件中表示，马斯克只在特斯拉投入“最少的时间”正“变得越来越有问题”。特斯拉的一名股东指控称，董事会在没有要求马斯克全职投入的情况下，就批准了他的560亿美元薪酬方案。
另一名董事会成员艾拉·埃伦普里斯（Ira Ehrenpreis）在庭审中则指出，马斯克的薪酬基于他的业绩，而不是花的时间。马斯克在2021年的证词中也重申了这一点。在8月份的特斯拉年度股东大会上，马斯克在回答有关“关键人物风险”的问题时提到了自己的同事。他表示：“我们有一支极具天赋的团队。因此我认为，即使我被外星人绑架或是回到母星，特斯拉也能继续做得很好。”
马斯克预计将于当地时间周三前往法庭，就他在特斯拉的560亿美元薪酬方案是否合理发表证词。他没有对这方面的投资者担忧做出回应。
马斯克之前已经证明，怀疑者的看法是错误的。一些早期投资者表示，他们预计马斯克将会准备好迎接Twitter的挑战。亿万富翁投资人蒂姆·德拉伯（Tim Draper）表示：“当你遇到一个所有事情都亲力亲为的创业者时，我们应该亲吻他的脚。这家伙太棒了。”
然而，其他人已经失去耐心。Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）曾经长期看涨特斯拉。他在上周的研究报告中说：“马斯克成功完成了熊市多年来未能实现的目标，打压特斯拉的股价。”
艾夫斯认为，Twitter导致马斯克“分心”，同时也是个“资金黑洞”。“Twitter的马戏团表演正在逐步影响特斯拉纯净的电动汽车品牌。”
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